Kłodzki deweloper Eco Scala sp. z o.o. sp. k. realizuje II etap swojego osiedla mieszkaniowego "Dobr...

Popularna szwedzka marka odzieżowa przedłużyła właśnie umowę najmu z galerią Tarnovia na kolejne lat...

10 lutego polska firma Oleofarm z Wrocławia otrzymała pozwolenie na rozbudowę swojej fabryki przy ul...

Fińska Nokia – globalna firma z branży IT wynajęła kolejne 6 tys. mkw. w biurowcu West Link, re...

Pod koniec lutego 2018 roku rozpocznie się budowa Trasy Łagiewnickiej. Głównym wykonawcą inwestycji...

Kilka miesięcy temu prywatny właściciel ogrodził część parku i wyciął znajdujące się tam drzewa. Na...

Trwa realizacja pierwszego etapu budowy nowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Popowickiej, Starogroblow...

Inwestycja zostanie zrealizowana, w ramach trwającej przebudowy linii E30 na trasie Katowice-Kraków....

Kolejna inwestycja światowego giganta Google w Polsce i kontynuacja inwestycji tej firmy w Krakowie. W stolicy Małopolski powstanie zespół inżynierski tworzący elementy chmury obliczeniowej.

A&A Holding informuje o otrzymaniu prawomocnego pozwolenia na budowę Magazynu Bawełny, swojej inwestycji mixed-use w Łodzi w znanym kompleksie Manufaktura. To kolejny, ważny etap, który otwiera drogę do procedury wyłonienia generalnego wykonawcy inwestycji.

W Krakowie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą modernizację ważnych stacji Płaszów i Bieżanów. W grudniu podróżni skorzystają z nowych peronów. Dodatkowe tory usprawnią organizację przewozów. Zmiany są efektem realizacji projektu za ponad 1,2 mld zł, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Więcej dużych drzew, łąki kwietne, zdroje z wodą pitną, mini koncerty pod wiatą czy publiczna toaleta – to kilka z propozycji łodzian, które mogą zmienić najbliższe otoczenie słynnej Stajni Jednorożców, czyli łódzkiego centrum przesiadkowego.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Szykuje się kolejna duża inwestycja handlowa w województwie łódzkim. Niemiecka Grupa Saller planuje rozbudowę Parku Handlowego S1 w ponad 40-tysięcznym Kutnie.

Teren Stacji Techniczno-Postojowej Karolin coraz bardziej przypomina przyszłe zaplecze linii M2. Na stacjach pasażerskich kontynuowane są prace konstrukcyjne. Jeszcze przed wakacjami wykonawca budowy planuje również rozpocząć łączenie dwóch części stacji Karolin.

Zaangażowanie dodatkowych środków w wysokości 3,5 mln zł pozwoli na kontynuację działań przy zagospodarowaniu terenu pod estakadami kolejowymi. Dzięki temu rozpoczęcie drugiego etapu prac – na odcinku od ul. Kopernika do Grzegórzeckiej – nastąpi jeszcze w sierpniu.

Krakowski Park Technologiczny wydał decyzję o wsparciu dla firmy IRONMAT. Przedsiębiorstwo otrzyma ulgę podatkową na realizację inwestycji w Libuszy w gminie Biecz oraz Kobylance w gminie Gorlice.

Obsadzony już w wielu miejscach drzewami i krzewami plac Bankowy będzie jeszcze bardziej zielony. We wtorek, 23 lipca, rozpoczęły się kolejne prace, które zmienią to miejsce w przestrzeń przyjazną dla mieszkańców i turystów.